Шкафы релейные ШМР и шкафы батарейные ШМБ

Шкафы релейные БМР предназначены для установки в них приборов сигнализации, централизации и блокировки (далее – СЦБ), применяемых на железнодорожном транспорте, работающих в непрерывном круглосуточном режиме.

Шкафы батарейные БМЗ предназначены для размещения в них аккумуляторов резервного питания устройств СЦБ

Данные шкафы изготавливаются согласно ТУ У 27.90-38334544-001:2021 которые согласованы с АО «Укрзализныця». Управление качеством на нашем предприятии подтверждается сертификатом системы менеджмента качества ISO 9001. Производимая серийно прошедшая сертификационные испытания и имеет сертификат соответствия.

Тип шкафа	Обозначение конструкторского документа	Количество розеток реле (банк батареи) в шкафу, ед.
ШМР-М1	АВІА.60001-00-01	От 1 до 10
ШМР-М2	АВІА.60001-00-02	От 11 до 20
ШМР-М3	АВІА.60001-00-03	От 21 до 30
ШМР-М4	АВІА.60001-00-04	От 31 до 40
ШМР-М5	АВІА.60001-00-05	От 41 до 50
ШМР-М6	АВІА.60001-00-06	От 51 до 60
ШМР-М11	АВІА.60001-00-07	От 61 до 70
ШМР-М12	АВІА.60001-00-08	От 71 до 80
ШМР-У1	АВІА.60001-01-011	От 1 до 10
ШМР-У2	АВІА.60001-01-02	От 11 до 20
ШМР-У3	АВІА.60001-01-03	От 21 до 30
ШМР-У4	АВІА.60001-01-04	От 31 до 40
ШМР-У5	АВІА.60001-01-05	От 41 до 50
ШМБ	АВІА.60011-00-01	От 1 до 14
При поставке на экспорт
ШМР-М1	АВІА.60001-03-01	От 1 до 10
ШМР-М2	АВІА.60001-03-02	От 11 до 20
ШМР-М3	АВІА.60001-03-03	От 21 до 30
ШМР-М4	АВІА.60001-03-04	От 31 до 40
ШМР-М5	АВІА.60001-03-05	От 41 до 50
ШМР-М6	АВІА.60001-03-06	От 51 до 60
ШМР-М11	АВІА.60001-03-07	От 61 до 70
ШМР-М12	АВІА.60001-03-08	От 71 до 80
ШМР-У1	АВІА.60001-04-01	От 1 до 10
ШМР-У2	АВІА.60001-01-02	От 11 до 20
ШМР-У3	АВІА.60001-04-03	От 21 до 30
ШМР-У4	АВІА.60001-04-04	От 31 до 40
ШМР-У5	АВІА.60001-04-05	От 41 до 50
ШМБ	АВІА.60011-01-01	От 1 до 14

Примеры записей обозначения шкафов при заказе и в другой документации.

• 1. При поставках в Украину:
• Шкаф металлический релейный ШМР-М1 У1 АВІА.60001-00-01
  ТУ У 27.90-38334544-001:2021
• 2. При поставке на экспорт:
• Шкаф металлический батарейный ШМБ У1 АВІА.60011-01-01
  ТУ У 27.90-38334544-001:2021
• Расшифровка условного обозначения:
• Первая буква «Ш» – шкаф;
• Вторая «М» – металлическая;
• Третья буква «Р» – релейная, «Б» – батарейная;
• Четвертая «М» – модернизированная или «У» – сокращенная;
• Пятая «модификация»;
• Шестая «У» – климатическое исполнение;
• Седьмая «1» – категория размещения.

Рисунок Б.1 Габаритные и установочные размеры шкафов

Рисунок Б.2 Габаритные размеры БМЗ

Таблица Б.1 Масса и тип шкафа

Тип шкафа	Масса, кг, не более	Тип шкафа	Масса, кг, не более	Тип шкафа	Масса, кг, не более
БМР-М1	190	ШМР-М6	207	БМР-У1	174
БМР-М2	194	ШМР-М11	210	ШМР-У2	178
ШМР-М3	198	ШМР-М12		ШМР-У3	182
ШМР-М4		БМБ	135	ШМР-У4
ШМР-М5				ШМР-У5

Стативи кросової системи монтажу

Стативы кроссовой системы монтажа предназначены для применения в устройствах железнодорожной автоматики для расположения на них релейной, блочной и другой аппаратуры с кроссовым монтажом, а также для ввода, подключение и кроссирование кабелей устройств железнодорожной автоматики.

Данные стативы производятся согласно ТУ У 27.90-38334544-002:2021 которые согласованы с АО «Укрзализныця». Управление качеством на нашем предприятии подтверждается сертификатом системы менеджмента качества ISO 9001. Производимая серийно прошедшая сертификационные испытания и имеет сертификат соответствия.

Тип статива	Позначення конструкторського документу
СККМУ - 2150	АВІА.50001-00-01-01
СККМУ - 2300	АВІА.50001-00-01-02
СККМУ - 2500	АВІА.50001-00-01-03
СККМ - 2900	АВІА.50001-00-01-04
СРКМУ - 2150	АВІА.50001-00-02-01
СРКМУ - 2300	АВІА.50001-00-02-02
СРКМУ - 2500	АВІА.50001-00-02-03
СРКМ - 2900/td>	АВІА.50001-00-02-04
СРБКМУ - 2150	АВІА.50001-00-03-01
СРБКМУ - 2300	АВІА.50001-00-03-02
СРБКМУ - 2500	АВІА.50001-00-03-03
СРБКМ - 2900	АВІА.50001-00-03-04

Примеры записей обозначения статива при заказе и в другой документации:
Статив релейно-блочной кроссовой системы монтажа СРБКМ-2900 АВІА.50001-00-03-04 ТУ У 27.90-38334544-002:2021.

• Расшифровка условного обозначения:
• СРКМУ - 2500 – статив релейный кроссового монтажа укороченный высотой 2500 мм;
• СРБКМУ - 2500 – статив релейно-блочного кроссового монтажа укороченный высотой 2500 мм;
• СККМУ - 2500 – статис кроссовый кроссового монтажа укороченный высотой 2500 мм.
• АВІА.50001-00-03-04 - обозначение конструкторского документа, ТУ В 27.90-38334544-002:2021 - отметка ТУ.

Габаритные и установочные размеры стативов

Масса и тип статива

Тип статива	Размер Н	Размер Н1	Размер Н2	Размер Н3	Масса, кг, не больше
СККМУ - 2150	2150	2050	650	1200	75
СККМУ - 2300	2300	2200	650	1350	80
СККМУ - 2500	2500	2400	650	1550	85
СККМ - 2900	2900	2800	1950	1550	90
СРКМУ - 2150	2150	2050	650	12000	75
СРКМУ - 2300	2300	2200	650	1350	80
СРКМУ - 2500	2500	2400	650	1550	85
СРКМ - 2900	2900	2800	650	1950	90
СРБКМУ - 2150	2150	2050	650	1200	75
СРБКМУ - 2300	2300	2200	650	1350	80
СРБКМУ - 2500	2500	2400	650	1550	85
СРБКМ - 2900	2900	2800	650	1950	90

Пульты УВО-ЭЦ

Пульты УВО-ЭЦ предназначены для управления и контроля состояния устройств электрической централизации (ЭЦ) железнодорожных станций

Данные пульты изготавливаются согласно ТУ У 27.90-38334544-003:2021, которые согласованы с АО «Укрзализныця». Управление качеством на нашем предприятии подтверждается сертификатом системы менеджмента качества ISO 9001. Производимая серийно прошедшая сертификационные испытания и имеетсертификат Соответствия.

Пульты изготавливаются в виде модификаций. заказчика (в зависимости от количества секций, из которых набирается пульт) согласно конструкторской документацией (КД) и конкретными проектами объектов.

Конструкция пультов обеспечивает, в соответствии с требованиями заказчика, возможность изготовления определенной конфигурации с помощью набора секций, и Отзывы:
- чертежникам мнемосхемы;
- спецификации элементов, применяемых в пульте;
- монтажным схемам, которые разработаны в соответствии с путевым развитию конкретной станции, согласованным и утвержденным в установленном порядка.

Пульты УВО-ЭЦ обеспечивают:
- коммутацию электрических цепей при нажатии кнопочных переключателей, при повороте ключей-жезлов и коммутаторных переключателей;

выдачу световой индикации и звукового сигнала при подаче питание на соответствующий элемент УВО-ЭЦ;
- контролирование величины тока перевода стрелки по помощью установленного амперметра;
- наличие необходимого количества элементов коммутации, световой индикации и звуковой сигнализации в зависимости от конкретного проекта.

В комплект поставки входит:
- УВО-ЭЦ, изготовленный и укомплектованный согласно спецификации конкретного проекта (станции, переезда, сигнальной установки);
- паспорт;
- комплект электромонтажных чертежей;
- комплект съемных и монтажных частей согласно спецификации пульта конкретного проекта (станции, переезда, сигнальная установка).

Примеры записей обозначения пульта при заказе и в другой документации:
- устройства ввода и отображение информации для систем централизации стрелок и сигналов УВО-ЭЦ АВИА.70001 ТУ У 27.90-38334544-003:2021.

Модули транспортабельные ЭЦ-ТМ

Модули транспортабельные ЭЦ-ТМ, предназначенные для размещения в них оборудование.

Данные модули транспортабельные ЭЦ-ТМ производятся согласно ТУ У 25.138334544/32855165001:2021, согласованные с АО «Укрзализныця». Управление качеством на нашем предприятии подтверждается сертификатом системы управления качеством ISO 9001. Продукция которая производится серийно прошедшая сертификационные испытания и имеет сертификат. Соответствия.

В зависимости от типа модули предназначены для размещения:
- панелей питания – тип МП;
- релейных стативов – тип МР;
- релейных и кроссовых стативов – тип МРК;
- аппаратуры управления устройствами сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), автоматизированного рабочего места дежурного по станции – тип МА;
- бытовой мебели, электроприборов и т.п., для создания комфортной условий труда дежурного персонала – тип МБ;
- аппаратуры связи – тип ТС;
- оборудование, приборы и инструменты, применяемые при выполнении работ по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ и аппаратуры связи – МО.

Основные параметры транспортабельных модулей ЭЦ-ТМ.
Модули выполнены в виде металлических модульных конструкций из утепленными стенами, потолком, полом, крышей.

Габаритные размеры модулей Отвечают данным:

Тип модуля	Номер чертежа	Внутренние габаритные размеры, мм, +-25 мм	Внутренние габаритные размеры, мм, +-25 мм ширина	Внутренние габаритные размеры, мм, +-25 мм высота	Масса, кг, +- 10%
МС	ТМКВТК.665235-01	5800	2200	3200	3000
МБ	ТМКВТК.665235-02	5800	2200	3200	3000
МА	ТМКВТК.665235-03	5800	2200	3200	3000
МО	ТМКВТК.665235-04	5800	2200	3200	3000
МП	ТМКВТК.665235-05	5800	2300	3200	3000
МРК	ТМКВТК.665235-06	5800	2300	3200	3000
МР	ТМКВТК.665235-07	5800	2400	3200	3000
Примечания 1 Габаритные внешние размеры любого типового модуля 6020 мм × 2440 мм × 4400 мм. 2 Высота модулей позволяет установку типовых стативов высотой 2900 мм (до 5 стативов в ряда) с размещением кабельростов с монтажной стороны.

Контейнер для монтажа радиотехнического оборудования

Контейнер для монтажа радиотехнического оборудования, предназначенный для размещение в нем радиотехнического оборудования, в т.ч. оборудование средств автоматического контроля подвижного состава

Данные контейнеры изготавливаются согласно ТУ У 25.138334544004:2023, которые согласованы с АО «Укрзализныця». Управление качеством на нашем предприятии подтверждается сертификатом системы менеджмента качества ISO 9001.

Основные параметры:
- Контейнер представляет собой теплоизоляционное помещение со стальным. каркасом (рамой).

Внешние габаритные размеры без защитной решетки блока кондиционера, лестницы и чердаки составляет: длина – 3920 мм ±15 мм; ширина – 2920 мм ±15 мм; высота – 3000 мм ±15 мм;

Внешние габаритные размеры с защитной решеткой блока кондиционера, лестницей и чердак составляет: длина – 5820 мм ±15 мм; ширина – 2920 мм ±15 мм; высота – 3000 мм ±15 мм;
Внутренние габаритные размеры: длина – 3680 мм ±10 мм; ширина – 2280 мм ±10 мм; высота – 2500 мм ± 10 мм;
- Масса должна составлять не более 3000 кг.

Конструкция контейнеров обеспечивает их установку на бетонный. фундамент или рейкоспальное основание.

Каркас изготовлен из профильных труб, соединенных между собой методом сварка и несущая конструкция контейнера. Защита каркаса От коррозии выполняется антикоррозионной грунтовкой в два слоя.

Для обеспечения защиты От несанкционированного доступа внутрь контейнера, стены, пол и потолок каркаса обшиты снаружи листовым металлом. Крепление листового металла к каркасу производится методом сварки. От коррозии выполняется антикоррозионной грунтовкой в два слоя.

Контейнер оснащен утепленной металлической входной дверью, оборудованными антисрезами. Дверь контейнера оборудована тремя навесами. повышенной прочности, размещение навесов делает невозможным снятие дверей в них Открытом состоянии. Конструкция дверей обеспечивает защиту От их самовольного Открытие и закрытие. Дверь Открывается на внешнюю сторону на угол не меньше 90 и устойчивы к атмосферным воздействиям. Двери контейнера оборудованы замками для предотвращение несанкционированного доступа внутрь контейнера.

Пол выполнен как многослойная конструкция из гидро барьера, утеплителя, доски, влагостойкого OSB (фанеры, МДФ, ДСП) и линолеума.
Конструкция пола обеспечивает антистатическую защиту установленного в контейнер оборудования.
Стены и потолок выполнены как многослойная конструкция из гидробарьера, утеплителя и профилированного стального листа горячего цинкования из многослойным защитным полиэстеровым покрытием.
Внешняя кровля крыши и стен изготовлена из профилированной стальной лист горячего цинкования.

Контейнеры оборудованы:
– кронштейны для проведения погрузочно-разгрузочных работ контейнера с крышей;
– лестницей перед дверью;

защитной решеткой для наружного блока кондиционера;
– кабельными вводами со средствами фиксации и герметизации входных и выходных кабелей;

горизонтальными и вертикальными кабельростами со средствами крепления кабелей;
- телефоном и розеткой его подключения;

шкафом для хранения одежды, столом и стулом;
- углекислотным огнетушителем; ДСТУ – охранно-пожарной сигнализацией;
- аварийно-эвакуационным освещением;
- чердаком над входной дверью;
– Отеонаблюдением.

Лампа светодиодная светофорная АВИА 44001-00

Лампа светодиодная светофорная АВИА 44001-00, предназначенная для установки в составе линзового комплекта с ламподержателями ламп карликовых и мачтовых светофоров для железных дорог, без замены самих линзовых комплектов и схем подключения вместо ламп накаливания.

Управление качеством на нашем предприятии подтверждается сертификатом системы менеджмента качества ISO 9001.

- Напряжение питания переменного тока, номинальное значение ⁓ 11,5В.
- Диапазон рабочих напряжений ⁓ 6В ÷ 12В.
- Ток потребления при напряжении ⁓ 11,5В равен 0,95А.

максимальная потребительская мощность 12 Вт.
- Температура эксплуатации окружающей среды От - 45°С до + 55°С.
- Световой поток лампы при питающем напряжении ⁓ 11,5В, не менее 300 лм.
- Цветная температура 3000К.

Угол излучения светового потока 120°.
- Возможность применения при пониженных напряжениях питания (ночной, маскировочный) без изменений цветной температуры, с уменьшением яркости излучение.
- Срок службы не менее 4000 часов.